Полуприколка со ниско креветче што може да се откачи

Полуприколката со ниско лежиште на Кина Jinfeng е тешко транспортно возило развиено од Jinfeng Special Vehicle за преголем товарен транспорт. Усвојувајќи конкавна структура со ниско корито, висината на палубата е ниска и блиску до земјата, ефикасно намалувајќи го центарот на гравитација за понепречено возење, побезбедно сопирање и подобро растојание низ тунелите, пропустите и другите делови со ограничена висина. Грлото од гуска има отстранлив дизајн со брзо одвојување преку хидраулични или механички средства. Кога се откачува, предниот дел на палубата целосно се отвора, дозволувајќи им на голема опрема, како што се багери и кранови гасеници, да се вози или да се позиционира со директно подигање, што значително ја подобрува ефикасноста на товарење. Рамката е комбинација на долгорочно светло од типот со зајакнувачки ребра, обезбедувајќи силна носивост и одлична отпорност на торзија и виткање. Достапни се конфигурации од 3–5 оски со механичка лисна пружина или воздушно потпирање, кои покриваат носивост од 30–120 тони. Широко користен за автопат транспорт на прекумерна тежина и преголем товар, вклучувајќи багери, натоварувачи на тркала, кранови гасеници, ролки, големи трансформатори и делови од кули за енергија од ветер, приколката целосно ги задоволува потребите за логистика за тешки дестинации на рударската, инфраструктурата, енергијата и петрохемиската индустрија. Произведен строго според националните стандарди со фина изработка, тој е широко применет во големи проекти дома и во странство, што го прави сигурен избор за градежни машини и транспорт на специјална опрема.

Основни продажни точки

1. Главчето што може да се откачи: гуското грло целосно се одвојува, оставајќи го предниот дел на палубата целосно отворен. Големата опрема може сама да се вклучува и исклучува или директно да се подигне, со што се елиминираат големите машини за подигнување, двојно се зголемува ефикасноста на ракувањето и се заштедуваат трошоците за работна сила.

2. Структура со ниско корито: ниската висина на палубата и нискиот центар на гравитација обезбедуваат стабилно возење и безбедно сопирање, лесно минување на тунели, пропусти и други делови со ограничена висина со подобро растојание.

3. Експерт за тешки дестинации: со носивост од 30–120 тони, тој транспортира багери, кранови гасеници, трансформатори, опрема за енергија од ветер и друг преголем товар - една приколка ги решава вашите предизвици за логистика за тешки дестинации во широк опсег на апликации и е стандардна алатка за преголеми инфраструктурни и енергетски транспорт во рударството.

4. Рамка со висока јачина: Долгото светло од типот „преку“ со ребра за зајакнување отпорно на торзија и виткање, останува без деформации при долготрајни тешки товари, со висока доверливост и долг работен век за тежок транспорт без грижа.

5. Флексибилно приспособување: бројот на оската, суспензијата, гумите и големината на палубата може да се приспособат за да одговараат на различни национални регулативи и сложени работни услови, задоволувајќи ги различните потреби на клиентите ширум светот.

Вовед во материјалот

Рамката е изработена од високолегиран конструктивен челик Q345B со цврстина на отпуштање од 345 MPa и одлична цврстина на истегнување, нудејќи околу 50% поголема носивост од обичниот јаглероден челик. Главните светла и клучните носечки делови може да се надградат со Q550, HG60 или друг челик со поголема цврстина за дополнително намалување на тежината, зголемување на носивоста и помала потрошувачка на гориво. Структурата на рамката е оптимизирана преку анализа на конечни елементи за рамномерна распределба на напрегањето и посигурно носење товар. Производството прифаќа напредни процеси, вклучувајќи CNC плазма сечење и автоматско заварување, обезбедувајќи униформни, целосни и сигурни завари, со строга проверка на квалитетот на клучните делови за да се гарантира севкупната цврстина и издржливост. Површината на рамката е заштитена со трислојна обработка на пескарење, епоксиден прајмер и полиуретанска завршна обвивка, обезбедувајќи силна адхезија, отпорност на корозија и отпорност на абење за да издржи сурови средини со висока температура, висока влажност и прскање со сол без да рѓосува при долготрајно служење. Оските се набавени од реномирани брендови како FUWA, усогласени со висококвалитетна лисна пружина или воздушна суспензија, а системот за сопирање прифаќа воздушни сопирачки WABCO со ABS за чувствително, безбедно и сигурно сопирање. Со долг работен век, ниски трошоци за одржување и висока севкупна исплатливост, оваа приколка дава извонредна вредност.