Издржлива полуприколка со депонии со странично навртување за тежок транспорт

Полуприколката за депонија со странично превртување е специјализирано тешко транспортно решение дизајнирано за ефикасно истоварување на рефус материјали како што се песок, чакал, јаглен, руда, жито и отпад од уништување. За разлика од традиционалните приколки со депонија одзади, овој дизајн овозможува целото тело на приколката да се навалува настрана, овозможувајќи брзо и контролирано празнење без да се бара камионот да маневрира во тесни простори. За операторите во рударството, градежништвото, земјоделството и логистиката од големи размери, механизмот на странично фрлање значително го намалува времето на циклус и ја подобрува безбедноста на работните места. Нашата серија на полуприколки со депонија со странично фрлање вклучува производи како што сеПолуприколка со ѓубриште со двојна страна, Еднострана полуприколка со депонија, и така натаму.

Клучни структурни и механички карактеристики

Полуприколката на ѓубриште на Jinfeng со странично превртување интегрира напредно инженерство со издржливи материјали за да обезбеди сигурни перформанси во екстремни услови. Шасијата е изработена од високо-цврсти нисколегиран челик (HSLA), кој нуди одличен сооднос сила-тежина додека се спротивставува на замор од постојани тешки товари. Системот за превртување се потпира на повеќестепено поставување на хидраулични цилиндри, вообичаено монтирани напред или поставени под телото, обезбедувајќи непречено и стабилно подигање до 45 степени. Засилените надолжни греди и попречни членови го спречуваат извртувањето за време на циклусот на превртување, а дизајнот на рамката рамномерно го распределува стресот за да го продолжи работниот век.

Хидрауличен систем и контрола на превртување

Хидрауличкото коло вклучува пумпа со PTO, црева под висок притисок со заштита од пукање и централизиран контролен блок што му овозможува на возачот да управува со функцијата за превртување од кабината или од далечинскиот панел. Дизајнот на цилиндрите со двојно дејство обезбедува прецизно контролирање и на кревањето и на спуштањето, спречувајќи удирање што може да ја оштети конструкцијата или товарот. Jinfeng користи меѓународно сертифицирани заптивки и хромирани прачки за да го минимизира истекувањето и да обезбеди постојани перформанси дури и во правливи или влажни средини. Вентилот за итно запирање е стандарден, обезбедувајќи итно прекинување на движењето доколку е потребно.

Изградба на каросеријата и опции за материјали

Карго каросеријата е достапна во правоаголни или трапезоидни пресеци, со дебелини кои се движат од 4mm до 8mm во зависност од предвидената густина на материјалот. Стандардните класи на челик вклучуваат Q345B и Hardox плоча отпорна на абење за апликации со висока абразија. За да одговара на различни типови товари, Jinfeng нуди опционални конфигурации на каросеријата како што се без покрив, платнена покривка, системи за превртување на церада и хидраулични горни капаци. Дизајнот за засилување на страничните ѕидови користи профили со шапка во кутија за цврстина без додавање прекумерна тежина, што овозможува усогласување со регионалните прописи за оптоварување на оската.