Транспортната индустрија се потпира на опрема што може да се справи со уникатни товари, предизвикувачки рути и строги временски рокови за испорака. Специјализирана полуприколка е дизајнирана да пренесува товар што стандардните приколки едноставно не можат да го сместат. Од тешки градежни машини и течни хемикалии до храна чувствителна на температура и големи индустриски компоненти, овие приколки го формираат столбот на нишаните логистички операции. Во Jinfeng, произведуваме напредни специјализирани модели на полуприколки кои комбинираат издржливост, усогласеност и интелигентни карактеристики на дизајнот за да ги задоволат потребите на глобалните синџири на снабдување. Нашата специјализирана серија на полуприколки вклучува производи како што сеПолуприколка за дигалка со директен камион, Полуприколка со повеќе линии за тешки релации, и други.
Jinfeng работи со големи производствени капацитети кои испорачуваат над 15.000 специјализирани единици годишно на шест континенти. Нашиот инженерски тим се фокусира на оптимизација специфично за оптоварување, долговечност на материјалот и безбедност на операторот. Ние ја градиме секоја специјализирана полуприколка за да се усогласи со DOT, ADR и регионалните транспортни регулативи, додека ја одржуваме предноста во тарата што го зголемува капацитетот за носивост. Основните производни линии опфаќаат приколки со низок кревет, приколки со цистерни, приколки со цемент на големо, приколки за ладење и платформи на страната на завесите, од кои секоја нуди приспособливи конфигурации на оските, типови на суспензии и системи за спојување.
Надвор од стандардните конфигурации, Jinfeng одговара на проширени барања за која било специјализирана полуприколка. Клиентите можат да наведат управувачки оски за само-следење, воздушно потпирање со чувствителност на оптоварување, брави на контејнерите со продолжена должина за интермодална работа, хидраулични потпори со далечинско управување и боја на флота во согласност со боите. Одржуваме дигитални конфигуратори кои им овозможуваат на менаџерите на флотата да го прегледуваат растојанието меѓу оските, дијаграмите за дистрибуција на оптоварување и симулации на кругови на вртење пред да се посветат на конструкција. Времето на довод во просек е од 30 до 50 дена во зависност од сложеноста, а ние прифаќаме инспекции пред испорака од трета страна во која било фаза од изградбата.