Стандардна полуприколка за капка-палуб

Jinfeng China Standard Drop-Deck Semi-Trailer е специјално возило дизајнирано за голем и ултра-висок товар транспортот. Со научен дизајн и строга изработка, тој стана репер производ во индустријата. Главните точки на производот се фокусираат на три клучни карактеристики: конкавна структура на греди, потоната карго платформа, и адаптација на висинската граница. Структурата на конкавната греда усвојува дизајн на надолжен зрак во форма на I и скалесто Распоредот на рамката, кој во голема мера ја подобрува цврстината и цврстината на каросеријата на возилото, ефикасно го дистрибуира товарот тежина, и избегнува деформација на телото за време на транспортот; Дизајнот на потопената карго платформа го прави теренот без оптоварување расчистување на карго платформа поповолна, значително намалување на вкупната транспортна висина на товарот. Во комбинација со разумната сила на конкавната структура на зракот, не само што лесно може да носи тешки товар, но исто така флексибилно се прилагодува на различни сценарија со ограничена висина како што се урбани патишта, рурални патишта и автопат делници, со што целосно се решава проблемот што традиционалните полуприколки не можат да поминат поради ултра високата висина.

Целиот производ е изработен од челик со висока цврстина, со армирани клучни делови. Има одлична носивост перформанси и може да се прилагоди на транспорт на различни тешки товари од 20-150 тони. Целото возило е оптимизиран преку напреден софтвер за дизајн со помош на компјутер, балансирање на малата тежина и носивоста, намалувајќи потрошувачката на гориво додека ја подобрува безбедноста при транспортот. Каросеријата на возилото е опремена со балансирана со три оски суспензија, а блок за рамнотежа на маса е инсталиран помеѓу предните и задните лисни пружини за да се обезбеди избалансирана сила на предната и задната оска, ја подобруваат стабилноста при возењето и го намалуваат ризикот од оштетување на товарот поради треперење. Во истото време, тој е опремен со комплетен систем за сопирање и заштита, целосно усогласен со релевантните национални стандарди за да се обезбеди безбедност на целиот транспортен процес.

Апликативни сценарија

Во однос на сценаријата за апликација, Jinfeng China Standard Drop-Deck Semi-Trailer има широк опсег на употреба, главно приспособување на полето на товарен транспорт со големи размери. Може да се користи за транспорт на градежни машини и опрема како што се багери, булдожери и кранови, тешки предмети како што се голем челик, компоненти на мостот и струја опрема на станицата, како и специјални товари како што се опрема за изградба на автопати и големи тенкови. Тоа е широко се користи во индустрии како што се градежно инженерство, рударство, изградба на електрична енергија и логистички транспорт. Дали тоа е меѓурегионален транспорт на долги растојанија или трансфер на градилиште на кратки растојанија, може ефикасно комплетни транспортни задачи потпирајќи се на предностите на приспособувањето на висинската граница и стабилното носење перформанси, особено погодни за транспортни сценарија со многу патни делници ограничени со висина, во голема мера подобрување на ефикасноста на транспортот и намалување на транспортните трошоци.

Процес на производство на производи

Процесот на производство на производи строго ги следи стандардизираните производствени спецификации за да се обезбеди квалитетот на секој производ ги исполнува стандардите.

Чекор 1: Дизајн и подготовка на материјал. Техничкиот тим го комплетира оптимизираниот дизајн на цртежите според стандарди за производи и потреби за набавка, избира челик со висока цврстина што ги исполнува стандардите и прецизно сече компоненти како што се главните греди, страничните греди и мрежите преку CNC опремата за сечење плазма за да се осигура дека димензионалната грешка се контролира во разумен опсег;

Чекор 2: Заварување и корекција на носачот. По склопувањето на исечените мрежи и прирабничките плочи, челичните носачи во форма на I се заварени со автоматско заварување под лак. По заварувањето, се врши строга корекција за да се калибрира хоризонтална грешка на двојните носачи за да се избегне искривување на телото;

Чекор 3: Склопување рамка. Заварете ги страничните греди, влечните иглички и системот за потпирање, строго контролирајте ја суспензијата димензии на инсталацијата за да се обезбеди вертикална прецизност, да се спречи подоцнежно абење на гумите и во исто време да се завари гуската грла дел и додадете армирани челични плочи за да се подобри целокупната цврстина;

Чекор 4: Поставување и заварување на карго платформа. Поставете ја долната плоча рамно и заварете ја на рамката како целина за да се осигурате дека товарната платформа е цврста и нема опасност од олабавување;

Чекор 5: Површинска обработка и боење. Исчистете ја згура од заварување и испуштете го телото на возилото за да ја отстраните 'рѓата и нечистотии, потоа испрскајте го прајмерот и горниот слој против 'рѓа за да ја подобрите отпорноста на корозија и текстурата на изгледот; Чекор 6: Конечно склопување и проверка. Инсталирајте и дебагирајте додатоци како што се оски, гуми и системи за сопирање сеопфатни инспекции на перформансите на возилото, носивоста, ефектот на сопирање итн., и напуштете ја фабриката само откако ќе помине увидот. Деталите за производство се контролираат во текот на целиот процес, демонстрирајќи го Jinfeng Квалитетната изработка на Кина.