Хоризонтална полуприколка со резервоар за прав

Хоризонталната полуприколка на резервоарот за прав Jinfeng Кина усвојува интегрирана хоризонтална структура на резервоарот со висока јачина. На телото на резервоарот е интегрално заварено со специјален челик отпорен на абење, обработен со внатрешен и надворешен антикорозивен премази, кој е отпорен на удари, отпорен на корозија и има подолг работен век. Опремен со научно уреден пневматски транспортен систем со флуидизиран кревет и ефикасен воздушен компресор, постигнува стабилно истоварување брзина од 1,2-1,5 m³/min со стапка на остаток од материјал до 0,2%, што обезбедува ефикасно полнење и растоварување. На Дизајнот на целосно затворен резервоар ефикасно ја спречува влагата и истекувањето на материјалот, ја намалува загубата од транспортот и избегнува загадување со прашина за усогласеност со животната средина. Опционалните конфигурации за јачина на звук со повеќе спецификации од 20-60 m³ се поинакви транспортни потреби. Возилото поминува строги тестови за притисок и безбедност, работи стабилно и сигурно и е компатибилно со мејнстрим модели на трактори во Кина.

Апликативни сценарија

Широко се користи во градежни материјали, инфраструктура, хемиска, рударска и други индустрии, погодни за кратки до средни транспорт на далечина на сув прашок и зрнести материјали како што се рефус цемент, летечка пепел, вар во прав, руда во прав и сув-мешан малтер. Ги задоволува потребите за транспорт на материјали на градилиштата, комерцијалните постројки за мешање бетон, цементарници, електрани и рударски претпријатија, особено погодни за централизиран транспорт на рефус материјали сценарија. Заменувајќи го традиционалниот начин на транспорт во кеси, тој во голема мера ги намалува трошоците за работна сила и материјалните загуби, ја подобрува ефикасноста на транспортот и поддржува ефикасен напредок во изградбата.

Логистички услуги

Jinfeng China обезбедува сеопфатна услуга за поддршка за целосен циклус: Прилагодено производство на целото возило е поддржан, со прилагодлив волумен на резервоарот, конфигурација на пристаништето за растоварање и спецификации на гумите според клиентот потреби. Обезбедени се професионални транспортни насоки и услуги за инсталација и дебагирање пред испорака, со секое возило е подложено на строга проверка на квалитетот за да се обезбеди добар статус на испорака. Дистрибуција на возила низ целата земја услугите се достапни, поддржани од професионален тим по продажбата кој нуди едношалтерски услуги вклучувајќи одржување, снабдување со оригинални резервни делови и технички консултации, брзо одговарање на потребите на клиентите, обезбедувајќи долгорочно стабилна работа на возилото, помагајќи им на клиентите ефикасно да ја извршуваат транспортната дејност и намалувајќи оперативни трошоци.

Основни продажни точки

- Вградено лиено тело на резервоарот, кое обезбедува двојни гаранции за издржливост и отпорност на корозија

- Систем за пневматско празнење, што резултира со ниски резидуални материјали и висока ефикасност

- Целосно запечатена структура, поеколошка и усогласена со прописите

- Повеќекратни опции за волумен, погодни за различни транспортни потреби

- Строги безбедносни инспекции, со силна општа приспособливост

- Приспособено производство, кое одговара на специфичните работни услови по потреба

- Сеопфатни услуги за поддршка во целосен циклус, со елиминирање на оперативните проблеми 

Најчесто поставувани прашања

П1: Кои се еколошките предности на оваа хоризонтална полуприколка со резервоар за прав?

A1: Се одликува со целосно затворен дизајн на резервоарот, кој го спречува создавањето прашина за време на транспортот и го избегнува истурањето на прашокот. Ова ја намалува загубата на материјал и е во согласност со еколошките стандарди за работа. Може да патува и нормално во контролирани области како што се урбани и фабрички зони.

П2: Дали ќе има многу преостанат прав во резервоарот по транспортот на прашокот?

А2: Опремен е со професионален пневматски систем за истовар, кој се истоварува целосно и темелно. Процентот на преостанатиот прав е исклучително низок, со што се намалува отпадот од суровини и се елиминира потребата од дополнителна работна сила за чистење на шуплината на резервоарот.

П3: Дали телото на резервоарот ќе биде подложно на 'рѓа или оштетување кога постојано се натоварува со прав?

А3: Телото на резервоарот е направено од специјален челик отпорен на абење кој е заварен како целина. И внатрешната и надворешната страна се обработени со антикорозивни премази. Отпорен е на удари и 'рѓа и може да има подолг целокупен работен век соочено со континуирано триење во прав и сложени услови на патот.

П4: Дали возилото може да се користи во комбинација со обичните камиони за влечење на пазарот?

A4: Има одлична компатибилност и може да се прилагоди на повеќето модели на влечни возила во Кина. Не се потребни дополнителни модификации, а возилото може брзо да се спари и да се стави во функција по испораката.

П5: Може ли конфигурацијата на возилото да се прилагоди според моите оперативни барања?

A5: Приспособувањето е поддржано. Големината на резервоарот, распоредот на пристаништето за истовар и спецификациите на гумите може да се прилагодат по потреба за да се создаде соодветен модел на возило.

П6: Кои тестови и прилагодувања ќе се спроведат пред испораката на возилото?

A6: Секое возило ќе биде подложено на тестирање под притисок, севкупна проверка на квалитетот и инсталација и пуштање во работа пред да ја напушти фабриката. Ќе бидат обезбедени и професионални упатства за транспорт за да се осигури дека возилото може да се стави во нормална употреба при испораката.

П7: Какви услуги за поддршка може да се добијат при подоцнежна употреба?

A7: Ние нудиме едношалтерски услуги, вклучувајќи испорака низ целата земја, редовно одржување, снабдување со оригинални делови и технички консултации. Одговорот на проблемите е брз, а ние целосно ќе обезбедиме долгорочна стабилна работа на возилото.