Полуприколка со резервоар од јаглероден челик

Оваа полуприколка со резервоар од јаглероден челик е специјализирано тешко транспортно возило независно развиено од Џинфенг Кина за меѓународен транспорт на карго на нафта. Целото тело на резервоарот користи јаглероден челик со висока цврстина материјал од плоча, кој се карактеризира со одлична отпорност на корозија, отпорност на удар и отпорност на притисок, ефективно приспособување на суровите средини за транспорт на отворено и избегнување на деформација на резервоарот, 'рѓа и истекување на течност. На производот поддржува прилагодени волумени на резервоарот и структурен дизајн со повеќе прегради, овозможувајќи посебен транспорт на различни горивни производи и значително подобрување на ефикасноста на транспортот на карго.

Вградените мулти-групни антибранови прегради ефикасно ја намалуваат силата на течното испуштање на нафтените продукти за време на возењето, значително подобрување на стабилноста во возењето и безбедноста на полуприколката. Телото на резервоарот прифаќа напредна автоматска технологија за еднострано заварување и двострано формирање. Сите шевови за заварување се подложени на детекција на дефекти со рендген и 48-часовна Тестирање на притисокот на водата и затегнатоста на воздухот за да се постигне 100% квалификација за отпорност на истекување. Надворешниот ѕид на резервоарот е подложен на повеќеслојно пескарење, прајмер против 'рѓа и третман со прскање со горниот слој отпорен на временски услови, што дополнително ја зајакнува способноста отпорна на корозија и го продолжува работниот век на резервоарот за масло. Соодветен со шасија со тројна оска со големо оптоварување, маркиран систем за сопирање и сигурна структура на суспензија, целото возило реализира високи носивост, стабилно сопирање и ниска стапка на дефекти, исполнувајќи ги строгите меѓународни стандарди за патен транспорт.

Сценарија за широка примена

Како разноврсна приколка наменета за транспорт на гориво, оваа полуприколка за резервоар за масло од јаглероден челик покрива разновидни глобални транспортни сценарија. Широко се користи за транспорт на сурова нафта во фабрика за нафта, гориво за бензинска пумпа дистрибуција, претовар на нафтени продукти од хемикалии, логистичка компанија за испорака на големо гориво и пристаниште нафта карго транзит. Се прилагодува на повеќе услови на патишта, вклучувајќи меѓународни магистрални патишта, планински патишта, рударски нерамни патишта и приградски нерамни патишта. Погоден за прекуграничен транспорт на долги растојанија, во голема серија централизиран транспорт на гориво и дневен урбан транспорт за снабдување со гориво. Со приспособлив професионалец конфигурации, целосно ги исполнува стандардните барања за транспорт на опасните нафтени производи во различни земји, кои се претпочитана логистичка опрема за глобалните нафтени, хемиски и товарни претпријатија.

 Професионален производствен процес

Jinfeng China се придржува до стандардизираните меѓународни производствени процеси за да обезбеди висок квалитет на секоја корозија отпорна полуприколка со резервоар од јаглероден челик.

Чекор 1: Професионален дизајн и прецизно бришење

Прифатете 3D моделирање и CAD професионален дизајн според меѓународните индустриски стандарди и прилагодени на клиентите барања. Изберете висококвалитетни национални стандардни плочи од јаглероден челик и целосно прецизно сечење и бришење преку опрема за нумеричка контрола за да се обезбеди точна големина на производот и стандардизирани структурни параметри.

Чекор 2: Формирање резервоар и автоматско заварување  

Бурето на резервоарот се валани и формирано од професионална опрема за тркалање, а главата прифаќа интегрално формирање на печат. Сите додатоци како што се телото на резервоарот, главата и плочите против бранови се позиционирани и склопени со прибор за алати. Внатрешното заварување прифаќа заварување заштитено со инертен гас, а надворешното периферно заварување прифаќа целосно автоматско заварување со подводен лак за да се реализира беспрекорно и цврсто формирање на заварување.

Чекор 3: Строго тестирање и третман против корозија  

Спроведете целосно откривање на дефекти со рендген на сите шевови за заварување за да ги елиминирате дефектите на заварувањето. Целосна 48-часовна континуирана вода тестирање на притисок и затегнатост на воздухот за да се обезбеди нула истекување на телото на резервоарот. Изведете професионална антикорозија третирајте го внатрешниот ѕид и спроведете отстранување на 'рѓа со пескарење, повеќеслојно прскање со прајмер и завршна облога на надворешен ѕид за подобрување на целокупната отпорност на корозија и отпорност на временските услови.

Чекор 4: Склопување на шасија и дебагирање на цело возило  

Составете го квалификуваното тело на резервоарот со високо-цврста шасија на полуприколка и инсталирајте стандардни оски, суспензија системи, системи за сопирање, уреди за обновување на нафта и гас и комплетна галантерија за цевководи. Спроведување на целокупното возило дебагирање на перформансите и строго откривање на перформансите за сопирање, осветлување, запечатување и носење за да се обезбедат сите индикаторите ги задоволуваат меѓународните извозни стандарди и комплетна фабричка проверка и чистење пред испораката.